CP值爆表

終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com網站訂房

這次訂的飯店是 鑽石渡假村波羅大廈飯店 - 拉斯維加斯



價格還挺優的!折扣還挺不錯!



就決定去這度假爽一下啦!



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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 829 間公寓
  • 2 座室外游泳池
  • 大廳無線上網
  • 健身中心
  • SPA 服務
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 便利商店
  • 自動櫃員機
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員

熱情款待

  • 兒童游泳池
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 微波爐
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 精選電視頻道

鄰近景點

  • 位於拉斯維加斯大道
  • 內華達大學拉斯維加斯分校 (2.9 公里)
  • 時裝展購物中心 (2.4 公里)
  • 拉斯維加斯會展中心 (4.1 公里)
  • 托馬斯馬克中心 (3 公里)
  • 城市中心水晶購物中心 (0.3 公里)


商品訊息簡述:



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精選優惠

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【台中訊】

由全球知名研磨工具機大廠-瑞士Fritz Studer AG所精心研發的S131、S141與S151等一系列新型萬能內圓磨床,因擁有優異的加工性能、品質與精度,在台上市後一炮而紅,尤其在這些機床上,STUDER公司更對人機工程、操作便利和靈活性等方面下了一番功夫,讓台灣加工用戶讚譽有加,有助該公司未來加速擴展光學、醫療、刀具工具、主軸與齒輪加工等台灣高階研磨用戶市場。

代理Studer機床的大昌華嘉公司表示,第一眼看到S131、S141和S151機床時,就會被它們符合人機工程要求的設計方案所吸引,它使機床操作和工件檢查時的安全性及流程管理的高效得以實現。而且,符合人機工程要求的機床設計也將為操作人員的長期健康作出貢獻,這些優點全仰仗機床的幾何軸布局及分布在主軸轉塔上的主軸、新型修整方案,還有大尺寸兩開式操作門,這些門不僅給工件和砂輪更換作業提供了良好的通行方便,而且還讓操作人員擁有極佳的觀察視野。此外,在雙移門右側放置著帶一體化電腦的15英寸Fanuc控制系統31i-B觸控式螢幕操作終端,這讓機床操作人員能夠百分百瞭解其工作區域的情況。

該3款機種中,S131機種工件臺上方的回轉直徑為250毫米,內圓磨削最大長度達到160毫米,外圓磨削最大長度為125毫米,可供機型長度規格適用於最大長度達到300毫米的工件。其次,S141機種具有不同的規格,可提供最大工件長度分別為300、700和1300毫米的不同機型,其中所有機型的最大回轉直徑均為400毫米,內圓磨削最大磨削長度為250毫米,外圓磨削最大磨削長度則為150毫米。

至於S151機種,最大回轉直徑為550毫米,內圓磨削最大長度達到390毫米,外圓磨削最大長度達到150毫米,比S141略大。就該款機床而言,用戶可在最大工件長度分別為700和1300毫米的兩種機型之間選擇。

桃園機場第二航廈2日發生有史以來最嚴重的淹水事件,因應鋒面可能來襲,桃機會否再受重創?交通部長賀陳旦今天列席立法院交通委員會就「桃園機場第二航廈淹水事件」提出報告,並備質詢。

質詢立委:鄭寶清、陳歐珀、蕭美琴、李昆澤、鄭天財、鄭運鵬、顏寬恒、陳素月、趙正宇、林俊憲、陳雪生、簡東明、李鴻鈞、徐榛蔚、黃偉哲、廖國棟、林德福、管碧玲、徐國勇、徐永明、賴士葆



以下文字即時轉播,由最新排到最舊。

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質詢立委:民進黨立委林俊憲

備詢官員:交通部長賀陳旦、桃機總經理費鴻鈞

林俊憲:這次淹水損失多少?

費鴻鈞:損失約五千萬,包括設備和旅客部分。旅客行李後送等賠償,全部由桃園機場公司的保險支付。

林俊憲:如果是廠商問題,當然是廠商賠,絕對不能讓政府、國庫賠。

賀陳旦:一定會按照程序來處理。

林俊憲:一定要究責,桃機是董事長制還是總經理制?該負責就要負責。

賀陳旦:牽涉到責任管理,沒替誰講話,是就事論事。

質詢立委:國進黨立委顏寬恒

備詢官員:交通部長賀陳旦、民航局長林志明

顏寬恒:桃機一直全球訂房網推薦在整修的過渡期,這次機場發生浩劫,是否要做一個總體檢?

賀陳旦:一定要這樣做,如果需求繼續增加,困窘如何改善,一定會進行管理等檢討。

顏寬恒:台中機場離桃園機場最近,這次發生這件事,部長要認真考慮,增加台中機場航班利用勢在必行。

林志明:持續和軍方協調,宵禁問題也請市府在協助,長遠來看,民航局正在進行台中清泉崗整體規劃,完成後可做成長期建設的藍圖。

賀陳旦:桃機淹水 人禍成分多

質詢立委:民進黨立委鄭運鵬

備詢官員:交通部長賀陳旦

鄭運鵬:桃園機場福島事件的淹水原因,是埔心溪還是長期管理問題?

賀陳旦:管理問題成分大一點。

鄭運鵬:是天災還是人禍?

賀陳旦:人禍成分居多。

鄭運鵬:桃機體質是否需要改革?

賀陳旦:一定要改革

賀陳旦:桃機董座林鵬良准辭

質詢立委:民進黨立委李昆澤

備詢官員:交通部長賀陳旦

李昆澤:桃園機場公司董事長林鵬良請辭,是否已經批准?

賀陳旦:已經批准;至於總經理費鴻鈞自請處分案,也都報行政院處理。

質詢立委:民進黨立委鄭寶清

備詢官員:交通部長賀陳旦

鄭寶清:桃機從2008年來出包共有65次;其中光淹水、漏水就有6次。桃園機場這次淹水,第一時間怪雨大、怪埔心溪水倒灌造成淹水,結果是機場本身排水問題,2日淹水當天,行政人員竟然下午5時就下班。

賀陳旦:這次桃機淹水是水流不出去,是機場內水問題。機場管理鬆散,這是公營公司轉換過程,人事制度常轉不過來。

民進黨甲級動員

民進黨團甲級動員,但強調是為旅客權益,非人事護航。

桃機大淹水賀陳旦鞠躬向社會致歉

賀陳旦說,首先他對這次事件 造成旅客及社會大眾訂飯店優惠不便,深感抱歉,同時感謝經濟部水利署、桃園市政府及新北市政府,在這次災害應變與協助。

賀陳旦說到深感抱歉時,也在發言台上一鞠躬。

----------評價------

交通部書面報告--檢討桃機淹水 備援電力不再放地下室

這次淹水造成第二航廈停電,主要是二航廈電力機房配電盤淹水受損,備援電力設施也位在淹水區而損壞。

未來備援電力系統將另覓機房位置,不再放地下室,機場公司也將請益台電公司專家意見,強化設備機房防水防災措施。

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